固定登車橋常見問題應該怎么處理：，頻繁的，長時間的使用登車橋自然會出現(xiàn)一些問題。固定登車橋內(nèi)部主要部件：液壓動力單元，油泵和蓄電池動力電源，控制箱等，長時間一定載荷在上面運行自然會對液壓油泵產(chǎn)生一定影響，壽命降低，維修率加大集裝箱登車橋。然后，液壓登車橋采用的配置如何，同樣的固定登車橋配置的部件則有不同廠家生產(chǎn)制造的，質(zhì)量與價格也都有差異，如果企業(yè)選擇圖一時便宜，采用價格低廉的，節(jié)省費用，忽視了使用登車橋的質(zhì)量，也給未來維修埋下了隱患?？梢愿鶕?jù)自己的使用要求選擇大的廠家生產(chǎn)，選擇度高固定式登車橋，質(zhì)量有保障的，售后服務到位的，免去自己的后顧之憂。其次，登車橋安裝必須需要一定經(jīng)驗的從事人員，有一定的安裝經(jīng)驗和技術(shù)或者有相關單位頒發(fā)的從業(yè)技術(shù)證，確保安裝的合理移動式登車橋，科學，使用，長久性。避免重復性安裝與調(diào)試，影響使用。再次，固定登車橋安裝使用的售后服務，一般是更換油泵，更換電機，添加液壓油等保修范圍通常是1年內(nèi)，可上門維修保養(yǎng)，過了保修期，在需要資費維修，而且價格也不低。選擇質(zhì)量好的，價格稍微貴些的登車橋則減少維護或者免維護，  而且使用時間長達3-5年不會大問題出現(xiàn)。長遠打算高質(zhì)量固定登車橋。設備還是要看售后和品質(zhì)的 好的產(chǎn)品會讓你用著放心。

固定登車橋操作步驟：1、把汽車倒至設備前面，2、接通電源并打開電源，按住按鈕SB1，使大油缸伸長，抬起大板，當達到位置時，小油缸開始工作，小板張開。3、松開按鈕SB1，調(diào)節(jié)平臺在自重作用下，慢慢下落。當小板搭在貨車底板后（搭接375px以上），即可工作。（如果貨車底板位置低于貨臺水平面，則在下落過程中，拉住鐵鏈至小板壓住貨車底板。）3.結(jié)束過程：當貨物裝載完畢后，按住按鈕SB1抬起大板，小板自動復位，當大板抬到一定高度，然后松開按鈕，調(diào)節(jié)平臺在自重作用下，慢慢復位，整個工作過程完畢。

液壓固定登車橋怎么使用?

將車廂后門打開，倒車至登車橋兩側(cè)的防撞膠塊即可，然后，把貨車剎車好，不要有移動。

準備就緒，開始操作電控箱上面的按鈕，液壓固定登車橋面板就開始慢慢起升，當面板升到高度時，前端的搭接板就開始慢慢伸直，在搭接板與面板水平時，就可以松開按鈕了，接下來面板和搭接板就會同時慢慢下降，直至搭接到車廂上面即可。

如果是車廂比貨臺還要低，那就拉緊小鏈條，使支撐腳便宜支撐腳墊缺口，面板和搭接板就開始下降至低于貨臺，知道與車廂搭接為止，就可以開始工作了。

待工作完畢以后，按動按鈕，面板和搭接板就可以慢慢起升，再車輛開走以后，登車橋就開始慢慢下降到原來的位置，直至與貨臺面平行，也不會影響到其他工作的正常。

液壓固定登車橋面板不上升是因為沒有電源或者是保險絲燒斷，電機反轉(zhuǎn)或電機損壞，設定的壓力不夠，油路或者是電路出現(xiàn)了短路或其他故障。

接通電源或者是更換新的保險絲，修理或者更換新的電機，重新設備下壓力衛(wèi)8Mpa，檢查下油路和各個線路。

液壓固定登車橋搭接板無法伸直是因為有障礙物，壓力不足。需檢查并清除障礙物，按照附帶的液壓固定登車橋說明書調(diào)整壓力。

移動式液壓登車橋特性： 一、電動式實際操作，根據(jù)按鍵升高降低。 二、液壓傳動系統(tǒng)采用進口名優(yōu)產(chǎn)品，品質(zhì)有確保，長壽命，檢修少。 三、高度調(diào)節(jié)板所有采用上海寶鋼高度不銹鋼花紋板及鋁型材密不可分，電焊焊接。 四、調(diào)節(jié)板兩邊有防滑板，能合理防止機器設備降低是擠傷腳指頭的危 險，以保證安全。 五，調(diào)節(jié)板基座前邊為開放式設計，清除臟物省時省力。 六、在維護保養(yǎng)、維護保養(yǎng)和清理時，用支撐桿支撐點起調(diào)節(jié)板，更為可以信賴七、與眾不同設計的'工'字鋼架能均值烘托工作壓力，且降低框架的扭矩，比別的 糟鋼構(gòu)造更牢固 經(jīng)久耐用。 八、與眾不同的'流線形'開放式活頁關節(jié)設計，比其他傳統(tǒng)式的列管式關節(jié)提升電焊焊接 總面積達 3 倍之上，大大的增加使用期限，且便捷維護保養(yǎng)。

登車橋的主要作用是在倉儲貨臺與運輸車輛之間搭起一座斜橋，以便叉車行駛直接出入車廂進行貨物裝卸，該產(chǎn)品廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。我公司可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。